Air làitheil cuibheasach, an àireamh a tha cheàrnag
Fhad s a tha an àireamh de trafaig a thachras tubaist, a bha air a bhith air nan àrdachadh bho, bhuail a peak ann an agus thòisich e a decent, tha e fhathast nas àirde na an fheadhainn air an trafaig adhartach nan dùthchannanPearsanta, sòisealta agus eaconamach an call ma dh'trafaig a thachras tubaist a leantainn oirnn a bhith mhòr mhòr. Ann an, uile-gu-lèir, trafaig a thachras tubaist thachair, is, beatha agus injuring, daoine. Failure a stiùireadh gu sàbhailte bha na phrìomh adhbhar air an trafaig a thachras tubaist, a 'leantainn le disobedience comharran, nach tèarainte sàbhailte air astar, improper intersection a' dol, agus 's ann air loidhne a' dol. Ge-tà, tha a fatality ìre, a tha an àireamh de bàs sa cheud a thachras tubaist, bha e a b 'àirde airson speeding, a' leantainn le s ann air loidhne a 'dol, agus a' chuid-mhòr a stiùireadh gu sàbhailte.
Tha seo a 'moladh a close correlation eadar an ceum a' milleadh agus na gaoithe.
A-rèir an Trafaig Tubaist Iomlan a Sgrùdadh S an Rathaid Trafaig Ùghdarras, a 'tuairmse air na sòisealta cosgaisean incurred by the nan tubaistean' s e deich trillion agus ochd ceud billean bhuannaich. Tha e cho mòr aon BHEIL. seachd de chaill ma dh'gnìomhachais a thachras tubaist (trillion agus. ceithir billean e) sia tursan a 'togail air na Incheon Drochaid agus trì amannan a' togail air an Loidhne. Àireamh a naoi. Sa chumantas, tha aon duine a thèid a fulang no a mharbhadh ann an trafaig a thachras tubaist a h-uile aon agus leth mionaid, a chosg mu, bhuannaich.
trì aibhnichean le. seachd daoine a fulang
Ann an, bha an àireamh dhe charbad-a-charbad a thachras tubaist sheas, cunntasachd airson. sia de uile-gu-lèir air an trafaig a thachras tubaist. Ann an òrdugh a chur ann an sin a thachras tubaist, tha e cudromach gu comharra na gluasadan agad tro leithid a bhith a cleachdadh mar leumadairean-chomharran. Mar a còig-latha workweeks fàs nas cumanta, barrachd Koreans cleachdadh dihaoine agus an deireadh-seachdain a bhith a cur-seachad gnìomhan. Ge-tà, a 'toglaidh tha e cuideachd a' leantainn gu barrachd incidence of deireadh-sheachdain air a bheil trafaig mhòr a thachras tubaist.
Ann an òrdugh gus stad a chur air a leithid de thubaistean, tha e cudromach gu faigh gu leòr rest, sùil air a 'charbad, agus am plana a tha air thoiseach air beulaibh a' dràibheadh, no a dol air turas rathaid.
Mar a bhios barrachd dhaoine a 'faighinn tlachd night-time gnìomhan, barrachd thubaistean a tha a' gabhail àite between oidhche agus dawn. Ann an òrdugh a chur ann an sin a thachras tubaist, a 'tionndadh air headlights nuair a nightfall a' tòiseachadh agus comharra na gluasadan agad ro làimh tro leithid a bhith a cleachdadh mar leumadairean-chomharran.
Trafaig a thachras tubaist anns an robh boireannach air draibhearan agus deugairean a tha air a mhullach airson a leanas adhbharan: barrachd bhoireannach a tha a fhuair driver s ceadachas agus a tha air a bhith a 'meudachadh anns an àireamh de two-wheeled a' charbaid air draibhearan agus thorrachas am measg bikers.
Cuideachd, ag èirigh elderly an t-sluaigh a tha rud ann an àrd-incidence of traffic tubaistean gabhail a-steach àrd-shaoranaich.
Tubaist a 'sealltainn cho cudromach is a tha a' coimhead air adhart nuair a bhios a dràibheadh air an expressway air an oidhche. Tha e cudromach a 'fuireach sunday an dèidh a' dol tro thunail mar a tha e a toirt ùine airson do shùilean a cuir air gleus. Oidhche àm a dràibheadh cuideachd entails eile cunnartan mar a thachras tubaist dh'èireas an carbadan eile ri defective lights.
